困难面前,党员先上

〖壹〗
、这种“一名党员一面旗
”的效应
，使基层党组织成为群众信赖的主心骨，为战胜困难提供了根本保证
。结论：从疫情防控到生产恢复 ，从维护社会稳定到促进经济发展
，党员始终以“困难面前我先上”的姿态，践行着为人民服务的根本宗旨。他们通过冲锋在前、精准施策 、敢于担当 ，最大限度保障了人民利益
，彰显了共产党员的初心与使命，为全社会树立了榜样 。

〖贰〗
、“党员先上 ”是历史与事实在民族存亡和危急关头 ，中国共产党党员始终冲锋在前
。无论是革命战争年代
，无数党员为了民族独立和人民解放抛头颅、洒热血；还是和平建设时期，在抗震救灾 、抗洪抢险等重大灾害面前 ，党员总是第一时间奔赴一线
，不顾个人安危，全力救援受灾群众。

〖叁〗
、“我是党员我先上
”体现了党员干部在党和人民需要时的主动担当精神 ，他们通过奔赴基层一线、成立先锋组织 、解决群众难题等方式，充分发挥了基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用 。

海外疫情愈演愈烈,跨国车企将更加依赖中国市场

〖壹〗
、中国在海外车企停产背景下
，凭借国内复产成为车企的“避险地”，但尚未完全成为“诺亚方舟 ” ，不过其战略地位显著提升
。

〖贰〗、与此同时
，大洋彼岸的中国则是另一番景象。疫情得到有效控制，汽车产业也逐步迎来了有序复工复产的日子 。这样的反差 ，将让跨国车企对中国市场寄予更多期望
。日前在国务院举行的疫情联防联控新闻发布会上
，商务部外贸司司长李兴乾表示，中国经济的发展韧劲 ，再次表明了中国可能是世界上投资避险的最佳区域。

〖叁〗 、在全球经济面临疲软的大背景下
，中国是后疫情时代经济恢复最快
、消费力最强的市场之一 。跨国车企正在加快寻求与中国汽车或其他经济体的合作，以寻求新的增长点
。因此 ，对于外资方来说
，解散合资车企将意味着失去一个潜力巨大的市场，这显然不符合他们的利益。

〖肆〗、日系车纷纷加大在华投资 ，主要基于以下原因：美国市场前景不明朗贸易政策不稳定：川普上台后，美国贸易政策阴晴不定
，保护主义愈演愈烈 。日系车一直将美国市场视为重要利润来源，但这种不稳定的政策环境让日系车的市场前景难以预测 ，增加了其在美经营的风险和不确定性。

〖伍〗 、出口地区结构变化助力中国汽车出口超越日本成为全球第一的主要动力来自俄罗斯
。俄乌冲突爆发后
，跨国车企纷纷缩减在俄业务，甚至退出俄罗斯市场 ，给了中国车企机遇。海关数据显示
，今年前5个月中国对俄罗斯出口达到27万辆，是第二大出口目的地墨西哥的两倍 。

〖陆〗、而且中国工厂的生产也受到其海外伙伴停工的影响 ，相比于手机来说
，汽车市场全球化对供应链依赖更高，海外疫情蔓延 ，对已经出现好转的国内汽车零部件生产企业也很可能带来二次冲击
。国外疫情如果不能在短时间内得到有效控制
，核心零部件企业停产必定会给中国汽车市场带来不小的影响。

白河县庙山寨玄天观归属

白河县庙山寨玄天观在归属上属于白河县中厂镇店子沟迎新村境内（也有说法为中厂镇迎新村与构扒镇高庄村交界处 ），从宗教文化传承角度与武当山道教有紧密联系 ，在旅游开发方面归白河县相关部门联合管理 。

庙山寨景区的核心就是玄天观宗教朝拜区，这里主要发展的是道教文化
，和武当山文化往来密切，也是因此有了关中“小武当山
”的美誉
。玄天观也是经过了一定的重建和修缮的 ，原来的寺庙早已破败不堪了
，不能在作为宗教活动的场所。

陕西省安康市白河县有几所中学

陕西省安康市白河县共有14所中学，具体包括以下几类：高级中学 白河县第一高级中学：作为白河县的重要高级中学之一 ，为学生提供优质的高中教育 。白河县第二高级中学：另一所重要的高级中学
，致力于培养高素质的学生
。白河县第三高级中学：同样承担着为学生提供高质量高中教育的任务。

陕西省安康市白河县共有14所中学，具体分类及名单如下：高级中学 白河县第一高级中学：提供高质量的高中教育 。白河县第二高级中学：同样专注于高中教育 ，培养优秀人才
。白河县第三高级中学：致力于为学生提供全面的高中教育服务。

陕西省白河县有以下几所高中： 白河一中 位置：位于城关镇 。简介：白河一中作为白河县的重要教育机构
，为当地学生提供了优质的高中教育。学校设施齐全，师资力量雄厚 ，致力于培养学生的综合素质和创新能力
。 白河二中 位置：位于茅坪镇。简介：白河二中同样是一所具有悠久历史和良好声誉的高中 。

疫情笼罩下的车市丨需求延后“危中有机 ”

〖壹〗
、一是疫情究竟会持续多长时间
，二是疫情对经济的影响有多大，再间接地影响到车市
。 “如果疫情在4月份之前结束 ，对全年车市的影响不会特别大，它不会对汽车消费的偏好和预期产生很大的影响
，无论是本来想买车的，还是本来不想买车的。
”王青说 。 多位业内分析人士告诉智库君 ，疫情会将车市的需求延期
，但不会令这些潜在的需求消失
。

〖贰〗、车市仍有转机，疫情过后购车需求有望释放 不可否认 ，突如其来的疫情
，必然会对汽车行业乃至国内经济造成不利影响。IHS Markit预计，2020年第一季度 ，中国汽车产量可能缩减逾170万辆 。

〖叁〗 、继上期邀请智库专家全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树（《智评2020 | 崔东树：疫情影响下的中国车市危中有机》）后
，本期将对话智库专家罗兰贝格管理询问公司全球高级合伙人郑赟
。

〖肆〗
、车市需求危中有机 从近来的情况来看，疫情对一季度车市带来短期较大的冲击 ，已成为必然。对此
，乘联会预计，如4月疫情平稳下降 ，对全国乘用车市场厂家批发销量影响或约110万台，零售销量损失100万台 。而与此同时
，乘联会表示，在此次的车市危机中 ，相对而言
，也依旧存在一些契机
。

〖伍〗、近日，中国汽车流通协会发布公告称 ，2020年1月汽车经销商库存预警指数为67%
，环比上升3%，同比增加5% ，连续25个月位于警戒线之上。疫情对1月销量影响有限 受春节假期影响
，1月车市进入传统淡季 。

〖陆〗 、到了2020年，中国已经不可能再成为“孤岛”。因为疫情 ，我们付出了短期代价
，但也换取了长期利益
。全球疫情“危中有机 ”，越是在行业波动之际 ，越可能隐藏着潜在的机遇。于整体，于个人
，保持乐观的心态，和敏锐的判断力都很重要 ，风雨之后见曙光 。 本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。